雷克萨斯 Sport 概念车曝光：内饰物理隔断主副驾，V8 混动
汽车媒体 CarBuzz 今天（10 月 30 日）发布博文，报道称雷克萨斯（Lexus）在 2025 日本车展上，公布了 Sport 概念车的内饰设计，采用非对称布局，以物理隔断分离主副驾区域，其设计理念直指纯粹的驾驶乐趣。
雷克萨斯
从城市到荒野，豪华与力量并行，2026款雷克萨斯GX焕新亮相
汽车市场的格局正在悄然发生变化，人们对车辆的需求已经不再局限于“代步工具”这四个字。越来越多消费者希望车能同时满足舒适、豪华与多场景使用的需求。尤其是在高端SUV领域，豪华与越野的平衡成为厂商的必修课。对于不少追求品质与驾控感的人来说，雷克萨斯GX这样的车型恰
2025东京车展，概念车“盖帽”
10月29日，东京车展拉开序幕，本届车展上最明显的变化是日系品牌新能源产品越发丰富，并且呈现出混合动力、纯电动与氢燃料等多种技术路径并行发展的趋势，其中丰田、本田、日产、马自达展示出多款电动化概念版车型，中国品牌比亚迪参展，并带来一款K-Car版车型。
12万多拿下雷克萨斯ES，7万公里，宜商宜家好选择！
2015年8月18日，ES车型正式上市，此次上市根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为27.90-46.70万元。作为雷克萨斯品牌旗下的主力车型之一，雷克萨斯ES凭借出色的舒适性和宽敞的空间，自问世以来一直深受消费者的喜爱。它不仅满足了日常出行的需求
31.27万！雷克萨斯ES200特别版上市，燃油版绝唱值不值得冲？
豪华中大型轿车市场再添新动作！2025款雷克萨斯ES200特别版正式上市，官方指导价31.27万元，定位在入门款ES200臻享版之上，相比后者涨价1.28万元。作为现款ES系列的新增车型，这款特别版究竟升级了什么？在ES系列即将全面转向混动与纯电动力的背景下，
雷克萨斯新车官宣：10月29日，正式发布！全新LS车型抢先看！
2025年日本移动出行展上，雷克萨斯带来了令人惊艳的答案。全新LS系列概念车彻底打破了人们对这个经典车系的认知——从单一的豪华轿车演变为包含六轮MPV、跨界轿跑SUV甚至单座三轮车的"奢华空间"家族。
2025日本移动出行展｜轿车将停产，全新雷克萨斯LS六轮概念车首发
但全新一代LS将成为一款定位高于LM的旗舰MPV，车名含义也从“Luxury Sedan”，演变为“Luxury Space”，这也意味着雷克萨斯对豪华市场进行了重新解读，并有着全新的规划。
1天9款新车上市，奔驰、雷克萨斯重磅新车来袭
10月28日似乎是个不错的日子，一天就有9款新车密集上市，包括2026款卡罗拉锐放、雷克萨斯ES 200特别版、Smart精灵#5 EHD、阿维塔12 四激光版、2026款极狐阿尔法T5、2026款雷克萨斯LM、2026款极氪7X、腾势N8L、奔驰CLA五门猎
新车｜旗舰轿车转型家族序列，雷克萨斯LS Coupe/Micro概念车发布
10月29日，全新雷克萨斯LS系列概念车在2025日本移动出行展正式发布，除了先期预告的六轮MPV外，还包括一款跨界轿跑SUV——LS Coupe概念车，和一款单座三轮车——LS Micro概念车。雷克萨斯首席品牌官Simon Humphries表示，下一代雷
2026款雷克萨斯GX实车亮相 配置上调整 动力不变
外观方面，新车并没有发生变化，主要是豪华版车型新增了车顶行李架。此外，OVERTRAIL版依然可选，该版本配备专属轮毂以及AT全地形轮胎，同时，该车型底盘还升高了1英寸（2.54cm），带来了更好的通过性以及越野能力。
丰田章男：电车反对者，打造了一款高端雷克萨斯油车！
这两年我们能够看到丰田汽车相当拧巴。其实早些年丰田掌门人丰田章男曾高调的批评电动汽车是一项不成熟的设计，而且会污染环境，其实这就表明他是电动汽车的反对者，所以我们能够看得到丰田旗下绝大多数新车采用的都是小电池的油电混动。但是丰田这两年又将自主设计权交给了中国市
倒车时30 km/h侧面来车，雷克萨斯新ES如何替你刹停？
在停车场事故高发的城市环境中，雷克萨斯新ES通过RCTAB（倒车侧后方盲点警示带辅助刹车）系统将尾部碰撞风险降低70%。该系统由两颗24 GHz毫米波雷达组成，安装于后保险杠两侧，水平探测角度达150°，最远探测距离20米，可精准识别移动车辆与静止障碍物。系统
23年8月上牌，2.6万公里，20万拿下准新雷克萨斯ES
2022年8月12日，2022款雷克萨斯ES正式上市，共推出11款配置车型，售价区间为29.69-42.39万元。作为一款在豪华轿车市场中独具一格的车型，雷克萨斯ES凭借其卓越的品质、舒适的乘坐体验以及独特的设计理念，成为了众多消费者心中的理想之选。而2022
加价神话成过去式！雷克萨斯新车设计造吐槽
曾经，雷克萨斯展厅里人声鼎沸，顾客为了提车甘愿额外支付数万元费用，热门车型甚至需要排队半年。可如今，工作日的4S店内，销售顾问围着寥寥无几的客人打转。玻璃幕墙倒映着空荡的休息区，与三年前的热闹场景判若云泥。
9月中高端大型SUV终端销量：雷克萨斯LX环比大幅上涨
中高端大型SUV市场是一个可选车型不多整体份额也较少的细分市场，因为很多中大型SUV的性能表现已经可以满足需求，不少消费者并不会刻意去选择大型SUV，最直观的例子就是中大型SUV定位的路虎揽胜，其第二排的乘坐舒适性并不比大型SUV宝马X7或奔驰GLS差。
日系豪车底蕴对比：雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪
为什么雷克萨斯能在我国二线豪华市场经久不衰，而同是日系豪车的英菲尼迪却在垂死挣扎，讴歌更是惨到在我国直接退场？因为这三个品牌中只有雷克萨斯是从一开始便在用心造豪车。
被喷的“一文不值”的雷克萨斯LM，加价20万提不到车！
指导价128万的版本，目前加价20万提不到车，想要拿到现车至少得加22万，雷克萨斯LM这台车有一个非常魔幻的属性，就是越贵的版本，加价幅度越大。
香槟色雷克萨斯ES，25年准新一手车，31万多开回家！
2024年11月15日，雷克萨斯官方正式对外发布了雷克萨斯ES，2025款共4款全新车型。官方公布的新车指导价为29.99-48.89万元。本次上市是雷克萨斯ES旗下车型的改款。
2019年雷克萨斯ES，9万公里，16万多，宜商宜家好选择
2018款的雷克萨斯ES 200卓越版国VI，是一款结合了豪华与性能的四门轿车。作为雷克萨斯ES系列的一员，这款车延续了家族式的精致设计，并通过不断的创新和技术升级，为驾驶者和乘客提供了更为出色的驾乘体验。今天，我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES 2018款
16万多拿下雷克萨斯ES，2.0自吸省油代步好选择
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的这款雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版车源地为深圳，上牌日期2021年10月，表显里程8